Ab dem 31. Juli setzt die EURO MOTO in der Motorsport Arena Oschersleben ihre Saison fort. Nach einer Pause von einem Monat liefern Superbike-, Supersport- und Nachwuchsklassen enge Positionskämpfe auf der 3696 Meter langen Strecke. Tabellenführer Lukas Tulovic (Ducati) möchte seinen Vorsprung weiter ausbauen, während Marcel Schrötter (GERT56 by RS Speedbikes) nach Knieverletzung um jeden Punkt fightet. Die Präsenz von BMW, Honda und Yamaha sorgt für zusätzliche Fahrdynamik und Spannung.
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Fans und Fahrer erleben Nervenkitzel Oscherslebener EURO MOTO Rennen
Die EURO MOTO kehrt vom 31. Juli bis zum 2. August nach einer 32-tägigen Sommerpause zurück in die Motorsport Arena Oschersleben. Auf dem anspruchsvollen Kurs in der Magdeburger Börde mit sieben Rechts- und sieben Linkskurven sind Präzision und Höchstgeschwindigkeit gefordert. Im Fahrerlager brodeln Emotionen nach zahlreichen Erfolgen, Crashs und historischen Momenten. Rennfahrer und Zuschauer erhalten nun die Chance, das packende Renngeschehen detailliert, unmittelbar, hautnah und in voller Intensität zu verfolgen.
Vier Saisonsiege und Misano-Erfolg katalysieren Tulovics Risiko in Oschersleben
Mit vier Saisonsiegen und einem Vorsprung von 33 Punkten geht Lukas Tulovic als Spitzenreiter der EURO MOTO Superbike in die nächste Veranstaltung. Der letztlich in Misano errungene Erfolg auf einer unbekannten Stocksport-Variante hat sein Selbstbewusstsein maßgeblich verstärkt. Zurück auf der leistungsstärkeren Ducati Panigale V4R plant er nun, gestützt auf seine Erfahrungen als Instruktor, in Oschersleben entschlossene und gezielte Manöver in Zweikämpfen durchzuführen. Dabei strebt er konkurrenzfähige Rundenzeiten und Leistung an.
Knieverletzung erschwert Schrötters präzisen Kurveneingang auf 3,696 Kilometer Strecke
Derzeit rangiert Marcel Schrötter als Zweitplatzierter in der EURO MOTO Gesamtwertung, kämpft jedoch mit der ungewohnten Streckenführung auf den 3,696 Kilometern der Motorsport Arena. Im Suzuka 8 Hours-Rennen zog er sich einen Kreuz- und Innenbandriss im linken Knie zu, was sein Leaning deutlich einschränkt. Anstelle einer Operation vertraut er auf intensive Physiotherapie, um Beweglichkeit zurückzugewinnen und den Rückstand auf seinen Ducati-Konkurrenten Tulovic zu verringern und seine Performance deutlich zu steigern.
Vier Marken kämpfen in EURO Superbike um jeden Zentimeter
Nach den Gesamtführenden Lukas Tulovic und Marcel Schrötter folgen in der EURO MOTO Superbike Florian Alt mit Honda, Markus Reiterberger auf BMW und Twan Smits auf Yamaha. Reiterberger erreichte als erster Europäer in der Geschichte des Suzuka 8 Hours einen Podestplatz für BMW und demonstriert damit die hohe Wettbewerbsdichte. Vier renommierte Marken liefern sich in Deutschlands bester Straßenrennserie enge Positionskämpfe und streben nach jedem wertvollen Zentimeter um jedes Rennen auszureizen.
YZF-R9 Debutersieg von Geiger in Most begeistert Supersportfans weltweit
Dirk Geiger führt in der EURO MOTO Supersport-Klasse mit seiner Yamaha aufgrund eines marginalen Zwei-Punkte-Vorsprungs vor Ducati-Pilot Daniel Blin. Geiger erzielte seinen Most-Sieg auf der neu vorgestellten YZF-R9, markierte damit zugleich das erste Resultat des Modells in dieser Serie. Blin ringt derzeit mit einer Schulterverletzung, plant aber eine Rückkehr. Die Konkurrenz um Lennox Lehmann (Yamaha) und Marvin Siebdrath (Honda) bleibt hart umkämpft. Zuschauer dürfen spannende Duelle und technische Entwicklungen erwarten.
Vier Hersteller sorgen für Rennen in 600 cm³ Nachwuchsklasse
Im Wettbewerb der Nachwuchsklasse begegnen sich mit der Triumph Daytona 660, Aprilia RS660, Kawasaki Ninja ZX-6R und Yamaha YZF-R7 verschiedene technische Konzepte, die läuferische Höchstleistung und stabile Kurvenlage erfordern. Fahrer erleben permanentes Wechselspiel zwischen Beschleunigung, Verzögerung und Kurvenführung. Bis dato teilen Stepan Zuda und Jakob Rosenthaler die Tagessiege fair auf. Nach seinem Sturz in Most plant Rosenthaler konstante gezielte Verbesserungen und nutzt die verbleibenden Rennen zur Steigerung seiner Performance.
Wochenendtickets bieten Fahrerlagereintritt, direkten Fan-Walk und Motorsport zum Anfassen
Mit dem ADAC Junior Cup, dem Kawasaki ZX4-RR Cup, dem Moto4 Northern Cup und dem Twin Cup präsentiert das Wochenende vier eigenständige Nachwuchsklassen. Wochenendtickets gewähren Besuchern Zugang zum Fahrerlager und Fan-Walk, wodurch sie Technik, Strategiegespräche und interaktive Arbeitsabläufe hautnah erfahren. Fans sammeln Autogramme, stellen Fragen und erleben die direkte Rennsportatmosphäre. Dieses attraktive Rahmenprogramm ergänzt die Hauptserien, fördert Talente und schafft intensive Bindungen zwischen Zuschauern, Piloten und Teams in Oschersleben.
Motorsport Arena Oschersleben wird Sprungbrett für Zukunft des Rennsports
Motor Presse Stuttgart übernimmt als Betreiber der EURO MOTO-Veranstaltungen in Oschersleben eine Vorreiterrolle. Die Kombination aus intensiv wegweisender strategischer Planung, hochmoderner Infrastruktur und unverstelltem Enthusiasmus schafft ideale Rahmenbedingungen für den deutschen Straßenrennsport. Fahrer, Teams, Sponsoren und Zuschauer profitieren von umfassender Professionalisierung und lebendiger, zielorientierter Gemeinschaft. Dabei fungiert das Event als wichtige Schnittstelle zwischen Tradition und Innovation, um künftige Talente zu fördern und etablierte Akteure auf und abseits der Strecke zusammenzubringen.
Bei der EURO MOTO in Oschersleben treffen packende Rennen in den drei Hubraumkategorien Superbike, Supersport und Nachwuchs auf ein vielfältiges Angebot für Zuschauer. Renngrößen wie Tulovic und Schrötter liefern Extremleistungen auf ihren Maschinen, während die ausgewogene Beteiligung von Herstellern und Nachwuchsteams für abwechslungsreiche Rennduelle sorgt. Das innovative Veranstaltungsformat ermöglicht direkten Kontakt zu Fahrern und Mechanikern und erhöht durch interaktive Elemente sowie exklusive Einblicke die Attraktivität für Motorsportfans und Geschäftspartnern strategisch.
