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Aus Reihe 1 gestartet, haben beide Silberpfeile dass Rennen nicht in dieser Reihenfolge beenden knnen.

Beim Start wurde der von Pole startende Alonso von Teamkollege Hamilton, beiden Ferrari und Nick Heidfeld berholt.
Im weieteren Rennverlauf, konnte sich der momentane Weltmeister noch auf Platz drei vorkmpfen und den Podestplatz bis zum Zieleinlauf verteidigen.

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Wenn es nach Ecclestone geht, soll es in der kommenden Saison zum direkten Duell auf der Rennstrecke zwischen dem 7-fachen Weltmeister und dem Überflieger Hamilton kommen.

“Daran sollte ich arbeiten.”, sagte er in einem Interview der Bild am Sonntag.

Michael Schumacher hingegen betont immer wieder, dass er mit seinem momentanen Leben und der Tätigkeit als Berater und Manager bei Ferrari sehr zufrieden ist.

Ecclestone äußerte aber auch Bedenken zum gegenwärtigen Umgang mit Ralf Schumachers Zukunft. Die Formel1 muss daran interessiert sein, den zweiten der beiden Schumacher Brüder, nicht jetzt schon zu verlieren.

Leichter wird die derzeitige Situation nicht für den Kerpener, wenn Toyota sich weiterhin um dessen Zukunft ausschweigt - im Gegenteil, klare Verhältnisse können beflügeln und für Toyota und Ralf vielleicht doch noch ein versöhnliches Saisonende mitsichbringen. Our online pharmacy is the perfect resource for people to get their drugs without any hassles or awkwardness. buy cialis We work hard to make sure you save money every time you shop with us. buy levitrabuy soma At our online store, you pay less and get more. buy viagra

Die beiden Streithähne Alonso und Hamilton haben das Kriegsbeil zunächst begraben.

Nach einer klaren Ansprache zusammen mit Mercedes-Motorsport Chef Norbert Haug und Ron Dennis im Vorfeld des Grand-Prix’ am Bosporus, haben sich die beiden Spitzenfahrer in Diensten der Silberpfeile zusammengerauft um gemeinsam das Teamziel zu erreichen. Klar geworden ist auch, dass Dennis niemandem eine Sonderbehandlung gewährt. Den Rest des Eintrages lesen »

Während es bei Mclaren Mercedes heiß hergeht, ist Nick Heidfelds Zukunft für die kommenden beiden Rennserien gesichert. Er bleibt zunächst bis Ende der Saison 2009 bei seinem bisherigen Arbeitgeber BMW. Der neue Vertrag beinhaltet auch eine Option der Verlängerung bis 2010.

Auch Robert Kubica, wird weiterhin an der Seite von Heidfeld fahren.

Wie es hingegen mit Ralf Schumacher weitergeht ist noch ungewiss. Zur Zeit hält Toyota sich noch mit konkreten Äußerungen zurück, wobei klar sein dürfte, dass eine Verlängerung zunehmend außer Reichweite gerät, in Anbetracht der Tatsache, dass auch Nico Rosberg ab der kommenden Saison für einen Wechsel frei wäre.

Die Spitze des Eisbergs scheint am Wochenende erreicht worden zu sein - Alonso ist auf Dennis zugegangen und hat ihm ein Ultimatum gestellt: “Hamilton oder ich” Den Rest des Eintrages lesen »

Zur Zeit sind es noch der junge Amerikaner Speed und sein nicht minder junger italienischer Teamkollege Liuzzi, die dieCockpits von Torro Rosso schmücken - doch diese Bild könnte sich schnell ändern. Den Rest des Eintrages lesen »

Nach ersten Presseberichten, soll Bernie Ecclestone noch nicht ganz mit Magny-Cours - für die Frankreichrundfahrt 2008 - abgeschlossen haben. Den Rest des Eintrages lesen »

Nach weiteren Verhandlungsgesprächen zwischen Formel1 Boss Bernie Ecclestone und dem Chef des Indianapolis Motor Speedway, Tony George, konnte kein Konsens zwischen beiden Parteien, zur weiteren Durchführung des Grand Prix von Amerika, geschaffen werden. Den Rest des Eintrages lesen »

Neues aus den Rennställen von BMW-Sauber und Ferrari

Mario Theissen, Motorsport-Chef des bayerischen Autobauers, hat zu 2 Personalien Spekulationen angestoßen.
Nick Heidfeld steht wohl, nicht zuletzt auf Grund der außerordentlich starken Leistungen in der laufenden Saison, vor einer Vertragsverlängerung bei BMW-Sauber.
Jungpilot Sebastian Vettel hingegen, der in Indianapolis als jüngster Fahrer in der Formel1 Geschichte in die Punkte fuhr, wird unter Umständen in der kommenden Saison an den Rennstall Toro Rosso ausgeliehen, um hier Erfahrungen zu sammeln.

Bei Ferrari hingegen wurde Nigel Stepney von der Rennstrecke in den Innendienst versetzt.
Dem Ferrari-Renningenieur und langjährigen freund von Michael Schumacher wird vorgeworfen, beim Großen Preis von Monte Carlo weißes Pulver - das negative Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit haben soll - in die Tanköffnung geschüttet zu haben.
Stepney’s Vertrag läuft zum Saisonende aus und bereits im Februar diesen Jahres hat er Wechselabsichten geäußert.

Mit einem Doppelsieg am vergangenen Wochenende hat sich Ferrari, im Kampf um die Meisterschaft in der Fahrer- wie Konstrukteurswertung, wieder eindrucksvoll zurückgemeldet.

Angeführt wurde der doppelte Erfolg von Kimi Räikkönen, der sich nach einem Boxenstopp im letzten Drittel des Rennens vor seinen - bis dahin führenden - Teamkollegen Felipe Massa setzen konnte. Nur wenige Sekundenbruchteile haben and er Ausfahrt der Boxengasse über die spätere Platzierung der beiden Ferraripiloten entschieden. Den Rest des Eintrages lesen »