Porsche eröffnet 2026 sein Jubiliäumsjahr mit 75 Jahren Rennerfahrung. Nach dem Saisonauftakt in Sao Paulo belegen das Andretti Formula E Kundenteam und das Porsche Formel-E-Werksteam jeweils mit 25 Punkten die Spitzenposition in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2025/2026. Der 99X Electric glänzt auf anspruchsvollen Höhenstrecken durch hohe Effizienz, stabile Energieversorgung und konstante Performance. Die Symbiose aus Kundeneinsätzen und werksseitiger Unterstützung treibt zukünftige Innovationen voran. Rennfans erwarten hochkarätige Duelle und faszinierende Spitzentechnik.
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Amerikanisches Andretti Team und Werksteam Porsche gleichen Punkteführung ab
Am 10. Januar fällt der Startschuss zum Mexico City E-Prix, mit dem Porsche sein 75-jähriges Motorsportjubiläum offiziell einläutet. Bereits beim Dezemberauftakt in Sao Paulo demonstrierten das Kundenteam Andretti Formula E und das werkseigene Porsche Formel-E-Team Leistungsstärke, indem beide mit je 25 Punkten die Tabellenführung in Fahrer- und Teamwertung der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2025/2026 übernahmen. Diese Punktgleichheit kombiniert Tradition mit modernster elektrischer Renntechnologie. Sie betont Porsches Vision nachhaltiger, konsequent fortgeführter Hochleistungselektrorennen.
Porsche fährt seit 1951 erfolgreiche Motorsport-Geschichte mit stetigem Kundenfokus
Der Porsche 356 SL schuf 1951 als Werksprojekt mit Kundeneinsatz die erste große Rennchance mit Sieg in der Le-Mans-Klasse. Thomas Laudenbach, Leiter Porsche Motorsport, erklärt Motorsport seitdem zum zentralen Identifikationsmerkmal der Marke. Er betont, dass Kundenteams in Kombination mit direkter Werksunterstützung als praxisnahe Laborbühne dienen, um neuartige Antriebskonzepte, Materialien und Steuerungsstrategien zu erproben und dadurch den Grundstein für künftige technologische Entwicklungen zu legen, effizient skalierbar umweltfreundlich optimierte Lösungen zu generieren.
Porsche erringt mehrfach Podestplätze auf hochgelegener Rennstrecke ab 2020
Die Kombination aus 2,630 Kilometer Streckenlänge und 2.285 Metern Höhenlage in Mexiko-Stadt stellt besondere Anforderungen an Energieeffizienz und Kühlung. Porsche löste diese Herausforderungen seit 2020 erfolgreich. Andre Lotterer eroberte damals die erste Pole-Position, gefolgt vom Doppelsieg 2022 durch Lotterer und Wehrlein. 2023 triumphierte Jake Dennis, 2024 gewann Wehrlein, und 2025 sicherten Antonio Felix da Costa und Wehrlein das Doppelpodium. Pascal Wehrlein hält vier Pole-Rekorde und demonstriert wegweisende Performance unter Extrembedingungen.
Porsche 99X Electric demonstriert hohe Effizienz bei extremer Streckenhöhe
Der 99X Electric profitiert von einer optimierten Batteriethermomanagementtechnologie und einer effizienten Motorkühlung, die Leistungsverluste in großer Höhe verhindern. Rekuperationsprozesse bleiben konstant wirkungsvoll, um Energieverluste zu minimieren. Im Design des Elektro-Formelwagens spiegeln sich Erkenntnisse aus den WEC-Siegen des Porsche 919 Hybrid zwischen 2016 und 2017 wider. Diese technische Synergie verbessert Aerodynamik und Energiemanagement gleichermaßen, wodurch der Rennwagen auch unter anspruchsvollen Höhenprofilen sein Potential vollständig entfaltet weltweit zuverlässig effizient nachhaltig performanceorientiert innovativen.
discovery+ bietet Mexico City E-Prix live und on demand
In der Motorsport-Woche am 10. Januar beginnt um 14:05 Uhr Ortszeit (21:05 MEZ) das Hauptrennen, zuvor um 9:40 Uhr Ortszeit (16:40 MEZ) findet das Qualifying statt. Zuschauer in Deutschland sehen jedes Training, Qualifying und Rennen live bei DF1, alternativ gibt der Online-Stream df1.de/live Zugang. Schweizer Fans haben die Wahl zwischen Blue Zoom D/F und blue News (bluewin.ch) für Live-Bilder. Eurosport 2 und discovery+ bieten darüber hinaus Stream- und On-Demand-Optionen.
Porsche Werksteam und Andretti Kundenteam kämpfen um einen Mexiko-Sieg
Die Bilanz von sechs Podestplätzen und drei Rennerfolgen in vier Jahren demonstriert laut Florian Modlinger die technische Spitzenposition des 99X Electric. Durch innovative Kühlkonzepte, fortschrittliches Energiemanagement und präzise Abstimmungsprozesse setzten Werksteam und Kundenteams neue Standards im elektrischen Rennsport. Mit dem gelungenen Auftakt in Sao Paulo und der punktgleichen Tabellenführung möchten Porsche und Andretti auch im Mexico City E-Prix ihre Wettbewerbsstärke unter Beweis stellen und um Podestplätze kämpfen mit voller Entschlossenheit.
Innovative Elektrotechnik und Rennsport-Erfahrung vereinen sich im 99X Electric
Mit der partiellen Werksunterstützung für Kundenteams wie Andretti und eigenen Einsätzen in der Formel E verdeutlicht Porsche die Bedeutung des Kundenmotorsports als Innovationsmotor. Durch enge Feedbackzyklen in Rennumgebung optimiert man Batterieeffizienz und Motorkühlung des 99X Electric für anspruchsvolle Höhenkurse. Die gleichzeitige Führung in Fahrer- und Team-Wertung hebt die Wettbewerbsstärke hervor. Für Zuschauer bedeutet dies spektakuläre Kopf-an-Kopf-Rennen, technisches Niveau auf Weltklasse-Niveau und Fortschritt in der E-Mobilitätsentwicklung mit sichtbar kontinuierlich steigender Energie-Rückgewinnungsrate.
