Für die Saison 2026 bleibt die Fahreraufstellung von BMW M Motorsport in der FIA World Endurance Championship und in der IMSA Series unverändert, um das konzentrierte Know-how der acht Werksfahrer voll zu nutzen: Sie teilen sich vier BMW M Hybrid V8. Während in der Langstrecken-WM die Besatzungen bestehen bleiben, bringen in der IMSA-Serie neue Fahrerteams zusätzliche Begeisterung. Diese Kontinuität steigert Performance und operative Effizienz, fördert sie den Entwicklungsfortschritt nachhaltig.
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Philipp Eng und Co. steuern erneut vier BMW Hybrid-V8
Die Entscheidung von BMW M Motorsport für die Saison 2026 sieht keine Veränderung im Pilotenaufgebot vor und bekräftigt damit das Vertrauen in die Leistungskonstanz der acht Werkspiloten. Philipp Eng, Robin Frijns, Kevin Magnussen, Raffaele Marciello, Rene Rast, Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor und Marco Wittmann steuern erneut die vier BMW M Hybrid V8. Diese Kontinuität in der Besatzung sichert eine effiziente Abstimmung und schnelle Weiterentwicklung des Hypercar-Projekts nachhaltig fördern.
BMW übergibt ab 2026 IMSA-Operations an M Team WRT
Durch die Beibehaltung aller acht Piloten festigt BMW seine konzeptionelle Ausrichtung auf konstante Weiterentwicklung. Während Vanthoor und van der Linde parallel in der FIA WEC sowie in der IMSA Series antreten, fokussieren sich Eng und Wittmann auf nordamerikanische Langstreckenrennen. Mit der vollständigen Übernahme der IMSA-Strategie durch BMW M Team WRT im Jahr 2026 entsteht eine zentrale Steuerungsinstanz mit gebündelter operativer Kompetenz, die den belgischen Rennstall in beiden Serien gleichermaßen repräsentiert.
WEC-Fahrerkonstanz beschleunigt Entwicklung und Abstimmung des BMW Hybrid V8
In der FIA WEC greifen BMW-Ingenieure erneut auf die Fahrercrew Kevin Magnussen, Raffaele Marciello und Dries Vanthoor im #15 BMW M Hybrid V8 zurück, während Robin Frijns, Rene Rast und Sheldon van der Linde im #20 antreten. Durch diese ununterbrochene Kontinuität im Team entstehen präzise Datenvergleiche, eine effiziente Workflow-Optimierung und eine vertiefte Abstimmung zwischen Fahrern und Technikern, die den globalen Langstreckeneinsatz nachhaltig verbessert. Sie fördert die Hypercar-Performance und beschleunigt Entwicklungszyklen.
Magnussen und Marciello ergänzen IMSA #25 Aufstellung als Ausdauerpiloten
Für das BMW-Werksteam in der IMSA Series wurden zwei neue Partnerschaften zusammengestellt: Im Rennauto #24 treten Sheldon van der Linde und Dries Vanthoor als konstantes Duo an. Ergänzend steigen Robin Frijns und Rene Rast bei ausgewählten Langstreckenrennen mit in das Cockpit, um taktische Varianten zu erweitern. Im Fahrzeug #25 agieren Philipp Eng und Marco Wittmann als Stammpiloten, wobei Kevin Magnussen sowie Raffaele Marciello bei Ausdauerdisziplinen zusätzlich eingebunden werden, strategische Optimierung.
Neue FIA und IMSA Veränderungen, Cockpit-Kontinuität bleibt kluges Prinzip
Andreas Roos, BMW M Motorsport-Verantwortlicher, betont, dass beim Fahreraufgebot für 2026 Kontinuität entscheidend war. Er verweist darauf, dass alle acht Piloten konstant Spitzenergebnisse erzielen und deshalb keine Umbesetzungen erfolgten. Diese Vorgehensweise festigt die enge Zusammenarbeit von Fahrern und Ingenieuren. Mit jedem Renneinsatz sammelt das Team Know-how und optimiert die Abstimmung des BMW M Hybrid V8. Veränderte Strukturen in der IMSA Series sorgen für Innovation, während im Cockpit Stabilität gewährleistet bleibt.
BMW setzt 2026 auf erprobte Fahrer für Höchstleistungen weltweit
Mit der erneuten Verpflichtung eingespielter Werkspiloten im Jahr 2026 schafft BMW M Motorsport optimale Voraussetzungen für Spitzenleistungen sowie eine effiziente Ressourcennutzung in beiden Serien. Die Kontinuität im Fahreraufgebot ermöglicht eine systematische Datenanalyse und eine präzisere Abstimmung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Diese enge Zusammenarbeit beschleunigt den Innovationszyklus des BMW M Hybrid V8 erheblich und legt damit das Fundament für zukünftige technische Durchbrüche im Hypercar-Segment. Dabei profitieren alle Partner und Stakeholder gleichermaßen.
