Bei den zweitägigen Testfahrten im Rahmen des IMSA WeatherTech SportsCar Championships in Daytona setzt das BMW M Team WRT erstmals den überarbeiteten BMW M Hybrid V8 ein. Die neu gestaltete Front mit reduziertem Nierengrill und optimiertem Splitter sorgt für verbesserte Aerodynamik. Highlight sind gelb akzentuierte LED-Scheinwerfer, die bei Nachtfahrten bessere Sicht zulassen. In Kooperation mit BMW M Team RLL und sechs Werksfahrern liegt der Fokus auf schneller und effizienter Serienintegration.
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Überarbeitete Aerodynamik optimiert Kühlung und Handling des Hybrid V8
BMW M Team WRT setzt beim Daytona-Test erstmals die neuen gelb akzentuierten LED-Scheinwerfer des BMW M Hybrid V8 ein. Entwickelt für maximale Ausleuchtung, kombinieren sie hochmoderne LED-Chips mit patentierter Linsen- und Reflektortechnik, um Streckenabschnitte nachts präzise auszuleuchten. Dadurch erhöht sich die Sichtweite deutlich, was schnellere Reaktionszeiten und mehr Sicherheit bei Langstreckenrennen verspricht. Das verbesserte Lichtkonzept ergänzt zudem das sportliche Design und unterstreicht die technische Innovationskraft von BMW Motorsport.
Reduziertes Nierengrill-Design und neuer Frontsplitter steigern Kühlung sowie Rennstabilität
Die Überarbeitung der Frontpartie für 2026 umfasst ein geschrumpftes Nierengrill-Layout sowie einen weiterentwickelten Frontsplitter. Mit diesen gezielten Eingriffen wird der Strömungswiderstand reduziert, wodurch der Anströmungskanal für Bremsbelüftung und Hybridkomponenten optimiert wird. Diese Maßnahme verbessert die Abfuhr überschüssiger Wärme und stabilisiert die Betriebstemperatur in langen Rennabschnitten deutlich. Dadurch kann der M Hybrid V8 auch unter hoher thermischer Belastung konstante Performance abrufen und gewährleistet perfekte Erhitzungsreserven ohne Beeinträchtigung des Fahrverhaltens dauerhaft verlässlich.
Neue LED-Track Lights erhöhen Sichtweite und Performance bei Nacht
Das Track Lights System nutzt neueste LED-Chiptechnologie und präzise Optiken, um in kritischen Nachtzonen eine gleichmäßige, blendfreie Ausleuchtung zu erzielen. Spezielle Asphärenlinsen bündeln das Licht, reduzieren Streulicht und ermöglichen eine scharfe Sicht selbst bei Nebel oder Regen. Bei Langstreckenklassikern wie dem 24-Stunden-Rennen von Daytona, Le Mans, den 12 Stunden von Sebring oder Petit Le Mans steigert dieses System die Wahrnehmung von Hindernissen und optimiert deutlich die Reaktionszeiten unter extremen Bedingungen.
Nieren-Umrandung mit Iconic Glow verknüpft traditionelle M Motorsport Designs
Die gelben Leuchtakzente an den LED-Scheinwerfern etablieren eine klare Verwandtschaft zu den BMW M Motorsport EVOs, darunter M4 GT3 und M4 GT4, und reflektieren deren unverwechselbare Farbklaviatur. Durch diese markanten Akzente entsteht eine nahtlose Brücke zwischen Rennstrecke und Straße. Ergänzt wird das Gesamtkonzept durch den BMW Iconic Glow an der Nieren-Umrandung, der dynamisch leuchtet, das Markenimage stützt und die Frontpartie als typisches M-Design kennzeichnet. und betont den sportlichen Charakter eindrucksvoll.
Erste Testkilometer am Daytona Speedway für BMW M Teams
Am Freitag und Samstag setzen BMW M Team WRT und BMW M Team RLL fünf Sessions auf dem Daytona International Speedway an, um den BMW M Hybrid V8 für die IMSA WeatherTech SportsCar Championship zu konfigurieren. Die sechs Werksfahrer Philipp Eng, Robin Frijns, Kevin Magnussen, Rene Rast, Dries Vanthoor und Marco Wittmann wechseln pro Session zwischen den Cockpits der Hypercars mit den Startnummern 24 und 25, um Daten zu generieren.
BMW M Motorsport fokussiert Design und Scheinwerfer für Performance
Als Leiter von BMW M Motorsport betont Andreas Roos, dass die Integration des überarbeiteten Frontdesigns und der gelb akzentuierten LED-Scheinwerfer nicht nur die Ästhetik, sondern vor allem die Fahrleistung erhöht. Die nächsten Testtage in Daytona und das im Januar geplante Roar-Event erlauben eine präzise Evaluierung der Aerodynamik, Kühlung und Lichtperformance. Ziel ist, das BMW M Team WRT auf das 24-Stunden-Rennen vorzubereiten, dauerhaft zuverlässig und optimal, präzise, technikgerecht sowie performanceorientiert eingestellt.
Iconic M-Design und Team-RLL-Kooperation beschleunigen IMSA-Adaptation und maximale Performance
Die jüngste Evolution des BMW M Hybrid V8 setzt auf eine ausgewogene Verbindung von aerodynamischer Raffinesse, verbesserter Kühlung und markentypischem M-Design. Gelb akzentuierte LED-Scheinwerfer erhöhen die Nachtsicht deutlich und reduzieren Ermüdungserscheinungen der Fahrer. Parallel optimieren überarbeitete Lufteinlässe die Thermomanagementfunktionen für Kühlsystem und Hybridmodul. Dank des intensiven und abgestimmten Testprogramms von BMW M Team WRT zusammen mit BMW M Team RLL erfolgt die Einarbeitung in die IMSA-Serie fokussiert, effektiv und reibungslos.
