Widersteht fast allem und kaum zu widerstehen

01.10.2008 | Fürth
Der neue uvex Enduro-Helm aus echtem Sicht-Carbon

Taff genug, um im Ernstfall für einen einzustehen, cool und clever, sodass man sich überall mit ihm blicken lassen kann und natürlich flexibel: so wünschen sich Biker einen Kumpel. Freunde kann man nicht backen - Carbon-Helme schon: Die neueste Version des erfolgreichen uvex Enduro-Helms bietet dem Motorradpiloten durch ihre Schale aus echter, sichtbarer Kohlefaser optimale Synergien in puncto Style und Sicherheit. Eine ebenso stylische wie ergonomische Wahl, egal ob offroad oder on the road, die auch "Crossern" und "Fightern" gut zu Gesicht steht. Helm und Visier lassen sich entsprechend den individuellen Bedürfnissen und dem Funktionsprinzip 3-in-1 abnehmen. Für jede Situation ergibt sich der perfekte Look.

Mit seiner aufregenden Helmgeometrie zog der Enduro schon bisher die Blicke magisch auf sich. Nun bietet Carbon, das Wundermaterial aus Raumfahrt und Motorsport, durch seine faszinierende Oberflächenstruktur noch mehr Eyecatcher-Potenzial - und in Bezug auf Stabilität und Gewicht eine ganze Reihe von unvergleichlichen Materialeigenschaften. Diese nutzen die uvex Entwickler in Fürth konsequent aus, um dem Motorradfahrer optimal vor den Gefahren der Straße abzuschirmen.

Da Biker anders als Autofahrer nicht auf eine Sicherheitsfahrgastzelle und Knautschzonen zurückgreifen können, bewahrt allein die Körperschutzausrüstung vor Verletzungen. Den Materialstärken sind hier aus praktischen Gründen jedoch enge Limits gesetzt. uvex baut deshalb auf hochbelastbare Designerwerkstoffe: bei der neuen Enduro-Version zum Beispiel auf Carbon-Faser verstärkten Kunststoff (CFK). Das Hightech-Laminat das unter Hitze und Druck wortwörtlich "gebacken" wird, ist je nach Belastungsrichtung bis zu zehnmal stabiler als Stahl. Dies erlaubt als weiteren Vorteil die Umsetzung schmalerer, aerodynamisch günstiger Helmdesigns. Hierdurch entstehen weniger Luftverwirbelungen und der Motorradfahrer kommt entspannter an.

Dazu trägt natürlich auch das äußerst niedrige Gewicht des uvex Enduro Carbon bei. CFK ist im Schnitt nur 1,5 Gramm pro Kubikzentimeter schwer und damit rund ein Viertel leichter als zum Beispiel Glasfaser verstärkter Kunststoff. Zudem können Kohlefaserverbundstoffe aufgrund ihrer extremen Belastungsgrenzen weitaus sparsamer verwendet werden. Die Leichtigkeit der neuen Version des uvex Enduro macht sich jedoch nicht nur beim Tragekomfort positiv bemerkbar: Bei einem Unfall senkt jedes Gramm Ersparnis die Beschleunigungskräfte, die auf Schädel, Gehirn und Wirbelsäule wirken. Somit ist der neue uvex Helm der Enduro-Reihe der ideale Partner, wenn es hart auf hart kommt: Schließlich hält er im Ernstfall den Kopf für den Motorradfahrer hin.

Quelle: Pressemeldung UVEX WINTER HOLDING GmbH & Co. KG

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