Oldtimer-Parade der Extra-Klasse

20.08.2008 | Stuttgart
186 automobile Raritäten von 1903 bis 1988 bei der "SACHSEN CLASSIC 2008"

Vom 28. bis 30. August sind Meilensteine der Automobilgeschichte in der Wiege des deutschen Fahrzeugbaus unterwegs. Zur sechsten "SACHSEN CLASSIC" präsentiert sich ein ungewöhnlich vielseitiges Starterfeld: von der 1904 in Leipzig zugelassenen Oldsmobile Kutsche und einem Renault Rennwagen von 1907, dem 1948er Willys Overland bis zum 1988 in Zwickau bereits mit einem Polo-Motor gebauten Trabant Cabrio. Vom 9,5 PS-Zwerg Kleinschnittger bis zum 425 PS-Kraftbolzen Ford Galaxie XL 500.

Mit dabei unter den 186 Teams aus zwölf Ländern Prof. Dr. Carl Hahn, ehemaliger Vorstandsvorsitzender von Volkswagen und als gebürtiger Chemnitzer seiner Heimat eng verbunden, die Schauspieler Peter Sodann und Uwe Steimle, Prof. Dr. Bernd Rosemeyer, die TV-Moderatorinnen Anja Koebel und Tamara von Nayhauß oder Rallye-Ass Matthias Kahle.

Unter ganz besonderen Bedingungen fährt ein italienisches Team mit einem werksunterstützten Lancia Stratos die 669 Kilometer lange Strecke. Gespickt mit 18 Wertungsprüfungen, deren Sollzeiten bis auf die 1/100stel Sekunde möglichst genau einzuhalten sind und 24 Kontrollstellen ist die "SACHSEN CLASSIC" selbst für einen dreifachen Mille Miglia-Sieger wie Luciano Viaro eine Herausforderung - ganz besonders aber für seine Copilotin, denn Sandra Inveradi ist stark sehbehindert. Sie bereitet sich auf ihre Navigationsaufgabe auf sehr ungewöhnliche Weise vor, indem sie das 175-seitige Roadbook mit Hunderten von Straßenangaben in Brailleschrift übersetzt.

Mit diesem u. a. von Lancia Italien unterstützten Projekt M.I.T.E. soll sehbehinderten Menschen die Chance gegeben, werden, an sportlichen Wettbewerben teilzunehmen, um damit zu zeigen: "Gemeinsam schaffen wir es!"

"Der Weltruf der Industrie Sachsens" schrieb Karl Baedeker im Jahr 1928 in seinem Handbuch für Reisende, "hat bei vielen die irrige Vorstellung erzeugt, es sei ein Land, in dem Schornstein an Schornstein in die rauchgeschwängerte Luft ragt". Die Teilnehmer der vom Oldtimermagazin "Motor Klassik" veranstalteten historischen Rallye erleben auf der dreitägigen Tour die landschaftliche wie kulturelle Vielfalt Sachsens von Zwickau aus quer durch das Erzgebirge bis zum Fichtelberg, die Sächsische Schweiz bis Bad Schandau, das Zittauer Gebirge und das herrlich restaurierte Görlitz, bis ins Ziel vor der "Gläsernen Manufaktur" von Volkswagen in Dresden. Zusätzlich sind Abstecher nach Polen und Tschechien eingebaut.

Das Feld der "Sachsen Classic" wird traditionell angeführt von den "Vier Ringen", die den Zusammenschluss von Audi, DKW, Horch und Wanderer vor 76 Jahren zur Auto Union symbolisieren. Ihnen folgen Ikonen des Automobilbaus aus Kaisers Zeiten und der Vorkriegsära.

Mit einem der ersten optischen Tuningfahrzeuge der Nachkriegszeit, dem 1952er VW "Brezelkäfer" von Kamei, dem raren SP2 von VW do Brazil, oder den ersten Scirocco und Golf dokumentiert Volkswagen die Mobilität der 1950er bis 80er Jahre.

In den Rückspiegel ihrer traditionsreichen Geschichte lässt die tschechische Automobilmarke Skoda blicken. Aus dem Museum in Mlada Boleslav kommen u. a. der L & K-Rennwagen von 1920 oder ein 1932er Skoda 860 Cabriolet.

Im Hauptfeld sind die rasanten Roadster, schicken Cabrios und eleganten Limousinen von Alfa Romeo bis Wartburg vertreten aber auch Jugenderinnerungen wie ein Renault R 4 oder EMW 340/2. Das komplette Starterfeld und der Zeit- und Streckenplan sind im Internet unter www.sachsen-classic.de zu finden.

Quelle: Pressemeldung Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG

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